จัดทำโดย : นางสาวดารารัตน์ สุธีธเนศ
เลขทะเบียน 4902100377
บอร์ดบินไทย อนุมัติ เช่าเครื่องบิน 15 ลำ มูลค่ากว่า 7-8 หมื่นล้านบาท พร้อมไฟเขียว "ประวิช" รับตำแหน่งกรรมการบอร์ดบินไทยแทน "วัลลภ" ที่ลาออก
เมื่อวันที่ 8 ก.พ. นาย อำพน กิตติอำพน เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) ในฐานะประธานคณะกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการ บอร์การบินไทยว่า ที่ประชุมมีมติอนุมัติให้มีการปรับปรุงนโยบายการจัดทำการประกันความ เสี่ยงราคาน้ำมันอากาศยาน โดยนายปิยสวัสดิ์ อัมะระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) ทำหน้าที่เป็นประธาน พิจารณาแผนการจัดซื้อน้ำมันล่วงหน้า ให้สามารถจัดซื้อได้ไม่ต่ำกว่า 20% แต่ไม่เกิน 80% ของปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อเดือนในรอบปีงบประมาณ วิธีการดังกล่าวจะช่วยให้ลดความเสี่ยงในการขาดทุนจากซื้อน้ำมันล่วงหน้า
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังได้มีมติเห็นชอบให้ฝ่ายบริหารลงทุน อากาศยาน โดยการจัดหาเครื่องบินใหม่ปี 2553-2557 วงเงิน 35,484 ล้านบาท โดยจัดหาเพิ่มจากที่ได้มีการสั่งซื้อไปก่อนหน้านี้ มีการส่งมอบ คือ แอร์บัส 330-300 จำนวน 5 ลำ ที่สามารถใช้งานได้ในปีนี้ และแอร์บัส เอ 380 จำนวน 6 ลำ ปี 2555-2556 ประกอบด้วย การจัดหาเครื่องบินภูมิภาค ขนาดความจุ 300 ที่นั่ง จำนวน 7 ลำ โดยวิธีการเช่า ทางการเงินวงเงินลงทุน 31,259 ล้านบาท และการจัดหาเครื่องบินข้ามทวีป ขนาดความจุ 350 ที่นั่ง จำนวน 8 ลำ โดยวิธีการเช่าดำเนินงาน เป็นระยะเวลา 10-15 ปี งบผูกพันค่าเช่าที่ 70,000-80,000 ล้านบาท คาดว่าอีก 15 ปีข้างหน้าการบินไทยจะมีเครื่องบินใหม่มาใช้งานรวม 102 ลำ โดย 70% จะเป็นเครื่องบินที่มีอายุใช้งานไม่ถึง 10 ปี จากเดิมที่มีเครื่องบินใช้งานอยู่ 88 ลำ ส่วนใหญ่จะมีอายุการใช้งานสูง 11-12 ปี
"ที่จริงได้พิจารณาว่าการจัดซื้อเครื่องบินน่าจะเกิดประโยชน์สูงสุดต่อองค์กรแต่เนื่องจากการบินไทยเพิ่งมีการปรับโครงสร้าง ทางการเงิน และมีการเพิ่มทุน จึงไม่สมควรที่จะมีการกู้เงินหรือสร้างหนี้เพิ่มเพราะทำให้หนี้สิน ต่อทุนเพิ่ม จึงต้องพิจารณาการเช่าเครื่องบินแทน" นายอำพน กล่าว
ประธานคณะกรรมการ บริษัท การบินไทย กล่าวต่อว่า บอร์ดยังให้มีการจัดหาเครื่องยนต์อะไหล่จำนวน 2 เครื่องยนต์ สำหรับเครื่องบินภูมิภาค ในวงเงิน 922 ล้านบาท และจัดหาเครื่องยนต์อะไหล่ 3 เครื่องยนต์ สำหรับเครื่องบินข้ามทวีป วงเงินลงทุน 3,303 ล้านบาท
ทั้งนี้ ที่ประชุมยังเห็นชอบตามที่คณะกรรมการสรรหาบุคคลมาดำรงตำแหน่งแทน นายวัลลภ พุกกะณะสุต ที่ลาออกไป โดยนายสุรชัย ธารสิทธิ์พงษ์ กรรมการการบินไทย และประธานคณะกรรมการสรรหาฯได้เสนอชื่อนายประวิช รัตนเพียร มาดำรงตำแหน่งแทนนายวัลลภ ในทุกตำแหน่ง โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 8 ก.พ. เป็นต้นไป
เมื่อวันที่ 8 ก.พ. นาย อำพน กิตติอำพน เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) ในฐานะประธานคณะกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการ บอร์การบินไทยว่า ที่ประชุมมีมติอนุมัติให้มีการปรับปรุงนโยบายการจัดทำการประกันความ เสี่ยงราคาน้ำมันอากาศยาน โดยนายปิยสวัสดิ์ อัมะระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) ทำหน้าที่เป็นประธาน พิจารณาแผนการจัดซื้อน้ำมันล่วงหน้า ให้สามารถจัดซื้อได้ไม่ต่ำกว่า 20% แต่ไม่เกิน 80% ของปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อเดือนในรอบปีงบประมาณ วิธีการดังกล่าวจะช่วยให้ลดความเสี่ยงในการขาดทุนจากซื้อน้ำมันล่วงหน้า
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังได้มีมติเห็นชอบให้ฝ่ายบริหารลงทุน อากาศยาน โดยการจัดหาเครื่องบินใหม่ปี 2553-2557 วงเงิน 35,484 ล้านบาท โดยจัดหาเพิ่มจากที่ได้มีการสั่งซื้อไปก่อนหน้านี้ มีการส่งมอบ คือ แอร์บัส 330-300 จำนวน 5 ลำ ที่สามารถใช้งานได้ในปีนี้ และแอร์บัส เอ 380 จำนวน 6 ลำ ปี 2555-2556 ประกอบด้วย การจัดหาเครื่องบินภูมิภาค ขนาดความจุ 300 ที่นั่ง จำนวน 7 ลำ โดยวิธีการเช่า ทางการเงินวงเงินลงทุน 31,259 ล้านบาท และการจัดหาเครื่องบินข้ามทวีป ขนาดความจุ 350 ที่นั่ง จำนวน 8 ลำ โดยวิธีการเช่าดำเนินงาน เป็นระยะเวลา 10-15 ปี งบผูกพันค่าเช่าที่ 70,000-80,000 ล้านบาท คาดว่าอีก 15 ปีข้างหน้าการบินไทยจะมีเครื่องบินใหม่มาใช้งานรวม 102 ลำ โดย 70% จะเป็นเครื่องบินที่มีอายุใช้งานไม่ถึง 10 ปี จากเดิมที่มีเครื่องบินใช้งานอยู่ 88 ลำ ส่วนใหญ่จะมีอายุการใช้งานสูง 11-12 ปี
"ที่จริงได้พิจารณาว่าการจัดซื้อเครื่องบินน่าจะเกิดประโยชน์สูงสุดต่อองค์กรแต่เนื่องจากการบินไทยเพิ่งมีการปรับโครงสร้าง ทางการเงิน และมีการเพิ่มทุน จึงไม่สมควรที่จะมีการกู้เงินหรือสร้างหนี้เพิ่มเพราะทำให้หนี้สิน ต่อทุนเพิ่ม จึงต้องพิจารณาการเช่าเครื่องบินแทน" นายอำพน กล่าว
ประธานคณะกรรมการ บริษัท การบินไทย กล่าวต่อว่า บอร์ดยังให้มีการจัดหาเครื่องยนต์อะไหล่จำนวน 2 เครื่องยนต์ สำหรับเครื่องบินภูมิภาค ในวงเงิน 922 ล้านบาท และจัดหาเครื่องยนต์อะไหล่ 3 เครื่องยนต์ สำหรับเครื่องบินข้ามทวีป วงเงินลงทุน 3,303 ล้านบาท
ทั้งนี้ ที่ประชุมยังเห็นชอบตามที่คณะกรรมการสรรหาบุคคลมาดำรงตำแหน่งแทน นายวัลลภ พุกกะณะสุต ที่ลาออกไป โดยนายสุรชัย ธารสิทธิ์พงษ์ กรรมการการบินไทย และประธานคณะกรรมการสรรหาฯได้เสนอชื่อนายประวิช รัตนเพียร มาดำรงตำแหน่งแทนนายวัลลภ ในทุกตำแหน่ง โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 8 ก.พ. เป็นต้นไป
คำถาม :
1. สศช. คืออะไร
2.วิธีการใดจะช่วยให้ลดความเสี่ยงในการขาดทุนจากซื้อน้ำมันล่วงหน้า
3.การจัดซื้อเครื่องบินน่าจะเกิดประโยชน์สูงสุดต่อองค์กรแต่สาเหตุใดจึงไม่สมควรที่จะมีการกู้เงินหรือสร้างหนี้เพิ่มเพราะทำให้หนี้สิน ต่อทุนเพิ่ม
1. เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ
ตอบลบ2. การจัดซื้อน้ำมันล่วงหน้า ให้สามารถจัดซื้อได้ไม่ต่ำกว่า 20% แต่ไม่เกิน 80% ของปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อเดือนในรอบปีงบประมาณ วิธีการดังกล่าวจะช่วยให้ลดความเสี่ยงในการขาดทุนจากซื้อน้ำมันล่วงหน้า
3.จัดหาเพิ่มจากที่ได้มีการสั่งซื้อไปก่อนหน้านี้ มีการส่งมอบ คือ แอร์บัส 330-300 จำนวน 5 ลำ ที่สามารถใช้งานได้ในปีนี้ และแอร์บัส เอ 380 จำนวน 6 ลำ ปี 2555-2556 ประกอบด้วย การจัดหาเครื่องบินภูมิภาค ขนาดความจุ 300 ที่นั่ง จำนวน 7 ลำ โดยวิธีการเช่า ทางการเงินวงเงินลงทุน 31,259 ล้านบาท และการจัดหาเครื่องบินข้ามทวีป ขนาดความจุ 350 ที่นั่ง จำนวน 8 ลำ โดยวิธีการเช่าดำเนินงาน เป็นระยะเวลา 10-15 ปี งบผูกพันค่าเช่าที่ 70,000-80,000 ล้านบาท คาดว่าอีก 15 ปีข้างหน้าการบินไทยจะมีเครื่องบินใหม่มาใช้งานรวม 102 ลำ โดย 70% จะเป็นเครื่องบินที่มีอายุใช้งานไม่ถึง 10 ปี จากเดิมที่มีเครื่องบินใช้งานอยู่ 88 ลำ ส่วนใหญ่จะมีอายุการใช้งานสูง 11-12 ปี
น.ส. สิริพักตร์ จั่นเพชร 4902100327
1. เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ
ตอบลบ2. การจัดซื้อน้ำมันล่วงหน้า ให้สามารถจัดซื้อได้ไม่ต่ำกว่า 20% แต่ไม่เกิน 80% ของปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อเดือนในรอบปีงบประมาณ วิธีการดังกล่าวจะช่วยให้ลดความเสี่ยงในการขาดทุนจากซื้อน้ำมันล่วงหน้า
3.จัด หาเพิ่มจากที่ได้มีการสั่งซื้อไปก่อนหน้านี้ มีการส่งมอบ คือ แอร์บัส 330-300 จำนวน 5 ลำ ที่สามารถใช้งานได้ในปีนี้ และแอร์บัส เอ 380 จำนวน 6 ลำ ปี 2555-2556 ประกอบด้วย การจัดหาเครื่องบินภูมิภาค ขนาดความจุ 300 ที่นั่ง จำนวน 7 ลำ โดยวิธีการเช่า ทางการเงินวงเงินลงทุน 31,259 ล้านบาท และการจัดหาเครื่องบินข้ามทวีป ขนาดความจุ 350 ที่นั่ง จำนวน 8 ลำ โดยวิธีการเช่าดำเนินงาน เป็นระยะเวลา 10-15 ปี งบผูกพันค่าเช่าที่ 70,000-80,000 ล้านบาท คาดว่าอีก 15 ปีข้างหน้าการบินไทยจะมีเครื่องบินใหม่มาใช้งานรวม 102 ลำ โดย 70% จะเป็นเครื่องบินที่มีอายุใช้งานไม่ถึง 10 ปี จากเดิมที่มีเครื่องบินใช้งานอยู่ 88 ลำ ส่วนใหญ่จะมีอายุการใช้งานสูง 11-12 ปี
น.ส. ดารารัตน์ สุขแก้ว 4902100355
1. เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ
ตอบลบ2. การจัดซื้อน้ำมันล่วงหน้า ให้สามารถจัดซื้อได้ไม่ต่ำกว่า 20% แต่ไม่เกิน 80% ของปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อเดือนในรอบปีงบประมาณ วิธีการดังกล่าวจะช่วยให้ลดความเสี่ยงในการขาดทุนจากซื้อน้ำมันล่วงหน้า
3.จัด หาเพิ่มจากที่ได้มีการสั่งซื้อไปก่อนหน้านี้ มีการส่งมอบ คือ แอร์บัส 330-300 จำนวน 5 ลำ ที่สามารถใช้งานได้ในปีนี้ และแอร์บัส เอ 380 จำนวน 6 ลำ ปี 2555-2556 ประกอบด้วย การจัดหาเครื่องบินภูมิภาค ขนาดความจุ 300 ที่นั่ง จำนวน 7 ลำ โดยวิธีการเช่า ทางการเงินวงเงินลงทุน 31,259 ล้านบาท และการจัดหาเครื่องบินข้ามทวีป ขนาดความจุ 350 ที่นั่ง จำนวน 8 ลำ โดยวิธีการเช่าดำเนินงาน เป็นระยะเวลา 10-15 ปี งบผูกพันค่าเช่าที่ 70,000-80,000 ล้านบาท คาดว่าอีก 15 ปีข้างหน้าการบินไทยจะมีเครื่องบินใหม่มาใช้งานรวม 102 ลำ โดย 70% จะเป็นเครื่องบินที่มีอายุใช้งานไม่ถึง 10 ปี จากเดิมที่มีเครื่องบินใช้งานอยู่ 88 ลำ ส่วนใหญ่จะมีอายุการใช้งานสูง 11-12 ปี
น.ส.วรรณา ใจงาม 4902100338